A què he de prestar atenció en substituir les bugies?

Quan substituïu una bugia nova, s'ha de tenir cura de comparar les longituds de les rosques externes de les bugies noves i antigues. Si el fil de la nova bugia és massa curt, l'espai de la bugia es situarà a la depressió de la culata i l'arc serà difícil o fins i tot impossible d'encendre la barreja.
Si és massa llarg, la part inferior exposada de la bugia es sobreescalfarà, provocant una combustió prematura, i els fils que sobresurten a la cambra de combustió dipositaran carboni, i l'extrem de la bugia fins i tot pot colpejar la part superior del pistó.
Abans de treure la bugia, traieu els residus i la pols del forat de la bugia. Si hi ha pols i residus al forat de la bugia, podeu fer servir la boca per treure la pols i els residus; si no és fàcil de treure, podeu fer servir un drap i un tornavís per treure'l.
Quan traieu la línia de derivació d'alta tensió, les marques de cada cilindre s'han de fer bé per evitar una seqüència d'encesa desordenada en tornar a instal·lar. Quan desmunteu la línia de derivació d'alta tensió, no agafeu el cable i el tireu, sinó que agafeu la coberta de pols al final de la línia de derivació d'alta tensió. La bugia es pot treure després que el motor s'hagi refredat. Quan es desenrosqui la bugia que s'ha de treure, utilitzeu una mànega prima per treure la brutícia al voltant de la bugia per evitar que la brutícia caigui a la cambra de combustió després de desenroscar la bugia.