Aquests tres mal funcionament del cotxe poden ser deguts a una bugia incorrecta

Les bugies són peces consumibles i s'han de substituir regularment. El cicle de substitució específic depèn del material de la bugia. Igual que les bugies de coure i níquel, generalment es substitueixen cada 30,000 a 50,000 quilòmetres, mentre que les bugies de platí amb millors materials poden tenir una vida útil de 60,000 a 80,000 quilòmetres. Les bugies d'or fins i tot es poden utilitzar durant més de 8 anys. La bugia és una de les parts més importants del sistema d'encesa de l'automòbil. Cal substituir-lo quan arribi al final de la seva vida útil, en cas contrari afectarà greument el rendiment del motor. Tanmateix, no hauria de ser massa casual quan substituïu la bugia, perquè també s'ha de comprovar la substitució de la bugia.
Els fets han demostrat que les bugies saludables d'alt rendiment són realment útils per millorar la potència i reduir el consum de combustible, i les bugies són vulnerables als dipòsits de carboni durant l'ús. Netejar els dipòsits de carboni de manera oportuna per garantir que la superfície de les bugies estigui neta també pot inhibir l'augment del consum de combustible. , és útil.
La bugia s'ha de substituir quan arribi al final de la seva vida útil, però això no vol dir que com més cara millor, perquè canviar la bugia és més "com més adequat millor". Per descomptat, no és fàcil barrejar diferents bugies, perquè les bugies tenen diferències en els models, com ara el diàmetre del fil, les característiques estructurals internes, el poder calorífic, les característiques estructurals externes, la longitud del fil, la bretxa d'encesa, etc. Les bugies distingides per model poden correspondre a diferents cilindres, tenir diferents longituds, diferents poders calorífics i els requisits per als buits d'encesa també són diferents.
Especialment el poder calorífic i l'autorització, com ara el poder calorífic, els motors d'alta velocitat i els motors de baixa velocitat solen tenir requisits diferents de poder calorífic. En general, els motors d'alta velocitat i els motors amb una potència més gran requereixen un poder calorífic de refrigeració més alt, i el que es necessita és la dissipació de la calor Bugies fredes ràpides. Per tant, només el poder calorífic ha de coincidir amb els requisits de la fàbrica original. Tenint en compte que la relació de compressió dels cotxes domèstics petits és generalment alta, el poder calorífic general de la bugia generalment es requereix que sigui 5, 6 i 7.
Més a prop de casa, si el model de bugia de recanvi no coincideix amb els requisits originals de fàbrica, és probable que el cotxe experimenti una sèrie de "molèstia", que afectarà el rendiment del motor.
1. Toc
Si el tipus de bugia utilitzat no coincideix amb el motor, el poder calorífic no coincidirà i el motor és propens a colpejar. El resultat directe és que el motor no accelerarà ràpidament i les emissions es deterioraran. Si després de canviar les bugies, el cotxe té una acceleració feble i un soroll més fort, podeu considerar si les bugies que heu substituït són del tipus incorrecte.
2. Trastorn
El tipus incorrecte de bugia pot provocar errors d'encendit o manca de cilindres, provocant una vibració greu del motor. En general, els problemes greus de vibració del motor es poden associar a problemes de bugies. En general, la vibració causada pel problema de la bugia també és fàcil de jutjar. Es manifesta principalment en la vibració regular (intermitent) al ralentí. Aquesta vibració es pot sentir clarament quan esteu assegut a la cabina i subjecteu el volant.
3. Accelera el cotxe
Si el model de bugia de recanvi no coincideix amb els requisits de la fàbrica original, la bugia es pot danyar fàcilment. A més de l'acceleració feble, també pot fer que el cotxe ensopegui fàcilment quan s'accelera.
Si el problema és causat per la substitució de la bugia incorrecta, en general, tornar a substituir la bugia eliminarà l'error. La bugia, el cotxe retroalimentarà els símptomes relacionats.