In an enSe suposa que el motor, el sensor d'oxigen, les bugies i les bobines d'encesa funcionen junts a la perfecció per mantenir el vehicle funcionant sense problemes. Però si un enllaç d'aquesta cadena falla, pot provocar un "efecte dòmino", forçant els tres components a fallar primerencament.
Això és el que passa realment.
La funció del sensor d'oxigen és "olorar" els gasos d'escapament i informar de la relació d'aire-combustible a l'ECU perquè pugui emetre ordres precises d'encesa i injecció de combustible. Tanmateix, si un conductor sense saber-ho s'omple de combustible de mala-qualitat que conté plom, silici en excés, o si l'oli del motor es crema de manera incompleta, el sensor d'oxigen pot perdre el "sentit de l'olfacte". Com a resultat, informa incorrectament d'una barreja normal com a "massa magra", enganyant l'ECU per enriquir la barreja de combustible innecessàriament.
Aquest abastament excessiu de combustible provoca la inundació del cilindre, mentre que l'oli del motor es filtra a la cambra de combustió, formant dipòsits de carboni amb el temps. En casos greus, l'encrassement de carboni humit provoca un flaix intern al cos de ceràmica de la bugia i un eventual error d'encesa. Quan les bugies es submergeixen en oli, l'ECU compensa augmentant gradualment la tensió d'encesa, la qual cosa suposa una tensió addicional a les bobines d'encesa. Amb el temps, aquesta gran càrrega de treball escurça la vida útil de la bobina.
Mirant la imatge més gran, les lectures falses del sensor d'oxigen van ser la causa principal del desastre. Les ordres equivocades de l'ECU van obligar a fallar les bugies i les bobines d'encesa. Pitjor encara, quan l'energia d'encesa esdevé insuficient o es produeixen errors continus d'encesa, el combustible no cremat flueix directament al sistema d'escapament. Això pot danyar el costós convertidor catalític, provocar vibracions del motor, pèrdua de potència, augment del consum de combustible i fins i tot provocar danys mecànics més greus.
Aquest-sensor d'oxigen, bugies, bobines d'encesa-de reacció en cadena-prové d'un manteniment negligit i d'inspeccions inexactes. Per evitar problemes tan costosos, els propietaris de cotxes haurien de tenir en compte:
Diagnòstics periòdics: Seguiu el programa de manteniment, utilitzeu eines de diagnòstic per llegir les dades del sensor d'oxigen i comproveu el seu temps de resposta i la precisió del senyal. Si les lectures són lentes, inexactes o apareixen codis d'error, netegeu-lo o substituïu-lo ràpidament.
Utilitzeu combustible i oli{0}}d'alta qualitat: El combustible i l'oli de motor de primera qualitat ajuden a prevenir l'enverinament del sensor d'oxigen per plom i silici, evitant més problemes.
Comproveu les peces d'encesa: Si el motor mostra vibracions inusuals, una acceleració lenta, un augment sobtat del consum de combustible o un llum d'advertència de fallada, inspeccioneu les bugies i les bobines d'encesa com a prioritat.
Com a fabricant professional de bugies,BUJIA BANQIUrecorda als conductors que triar bugies d'-alta qualitat i seguir un manteniment adequat són les claus per a un rendiment estable del motor. Això no només evita errors costosos, sinó que també garanteix que el vostre cotxe funcioni al màxim.
