Les bugies funcionen diàriament en un entorn dur dealta temperatura, alta pressió i ignició freqüent. Les diferents condicions de la carretera canvien contínuament la temperatura de combustió, el nivell de càrrega i el nivell de contaminació del motor, afectant directament les condicions de treball i la vida útil de la bugia.
Avui, BANQIU Spark Plug explicarà des d'una perspectiva professional com les diferents condicions de la carretera afecten les bugies.
1. Congestió urbana: és més probable que s'acumulin els dipòsits de carboni
Els vehicles que sovint circulen a baixa velocitat a les zones urbanes, s'aturen i van amb freqüència, o que estan al ralentí durant llargs períodes tenen més probabilitats de desenvolupar dipòsits de carboni a les bugies.
En aquestes condicions, el motor sovint funciona a baixa velocitat i baixa eficiència de combustió. És possible que la mescla d'aire-combustible no es cremi completament. Quan la temperatura de la cambra de combustió no és prou alta perquè la bugia assoleixi contínuament la seva temperatura d'auto{3}}neteja ideal, és més probable que s'acumulin dipòsits de carboni al voltant del nas de l'aïllant i dels elèctrodes.
Quan inspeccionen les bugies d'aquests vehicles, els tècnics haurien de centrar-se en:
Si el nas aïllant s'ha tornat negre;
Si hi ha dipòsits de carboni sec al voltant dels elèctrodes;
Si el vehicle té símptomes com ara fred-comenceu a tremolar, ralentí inestable o acceleració retardada.
Si aquests problemes apareixen al mateix temps, sovint indica que la bugia s'ha vist afectada per l'acumulació de carboni i la seva estabilitat d'encesa pot haver disminuït.
2. Viatges curts freqüents: les bugies lluiten per assolir la seva condició ideal de treball
El problema més comú amb la conducció de-distància curta és que el vehicle sovint arriba al seu destí just quan el motor ha començat a entrar en el seu estat de funcionament normal.
En aquesta situació, la temperatura de l'oli del motor, la temperatura del refrigerant i la temperatura de la cambra de combustió no s'han estabilitzat completament. Com a resultat, la bugia pot tenir dificultats per assolir contínuament la seva temperatura ideal d'auto-neteja. Amb el pas del temps, la bugia pot romandre en un estat de treball "no completament escalfat", fent que els dipòsits de carboni, la contaminació d'oli i la fixació d'humitat siguin més notables.
És possible que les bugies d'aquests vehicles no semblin greument erosionades o danyades, però és possible que el seu rendiment real d'encesa ja hagi disminuït.
Consell tècnic de la bugia de BANQIU:
Quan inspeccionen les bugies d'aquests vehicles, els tècnics no haurien de jutjar només pel quilometratge. També s'han de tenir en compte els hàbits reals de conducció del propietari. Els vehicles utilitzats principalment per a desplaçaments curts i arrencades freqüents en fred requereixen inspeccions de bugies més regulars.
3. Conducció per carretera i llarga-distància: el desgast dels elèctrodes pot ser més evident que l'acumulació de carboni
Per als vehicles que circulen sovint per autopistes o creuers de llarga{0}}distància, la combustió del motor sol ser més completa, de manera que l'acumulació de carboni a la superfície de la bugia és generalment menys severa.
Tanmateix, això no vol dir que la bugia experimenti menys desgast. Durant períodes llargs de conducció a alta-velocitat, el motor continua funcionant amb una temperatura i una càrrega relativament altes. Els elèctrodes de la bugia també estan exposats a un xoc tèrmic més fort i un desgast de descàrrega durant molt de temps.
Les condicions habituals de la bugia en aquest tipus de conducció inclouen:
Les vores dels elèctrodes es tornen arrodonides gradualment;
La bretxa de la bugia augmenta gradualment;
La tensió d'encesa requerida augmenta.
Quan la bretxa de l'elèctrode augmenta, la bobina d'encesa ha de produir una tensió més alta per generar una espurna. L'ús-a llarg termini en aquestes condicions pot augmentar la càrrega del sistema d'encesa i afectar l'estabilitat del motor.
4. Carreteres de muntanya, càrregues pesades i escalades freqüents: càrrega tèrmica més alta a les bugies
Els vehicles que sovint transporten mercaderies, circulen amb plena càrrega, circulen per carreteres de muntanya o s'enfilen durant llargs períodes, posen una càrrega molt més alta al motor. Com a resultat, la temperatura de la cambra de combustió també augmenta.
En aquestes condicions de -alta càrrega, la bugia ha de suportar una càrrega tèrmica i una pressió d'encesa més grans. Si l'interval de calor de la bugia no s'ajusta correctament, o si s'utilitza en condicions de sobrecàrrega durant molt de temps, es poden produir sobreescalfaments, erosió dels elèctrodes o anomalies d'encesa.
Quan inspeccionen les bugies d'aquests vehicles, els tècnics haurien de centrar-se en:
Si els elèctrodes mostren un blanquejament anormal o una erosió evident;
Si l'aïllant mostra signes de sobreescalfament;
Si el vehicle presenta símptomes com cops, pèrdua d'energia o fallada en condicions de càrrega elevada-.
Per als vehicles que funcionen en condicions de càrrega pesada-, alta-temperatura i alta-pressió durant períodes llargs, és especialment important triar una bugia BANQIU amb el rang de calor correcte i un rendiment d'encesa estable.
Les bugies són una finestra important a les condicions de combustió
Tot i que una bugia és un petit component del motor, el seu estat de treball sovint reflecteix l'entorn de combustió real dins del motor.
Per als tècnics, jutjar si una bugia necessita reemplaçament no hauria de dependre només del quilometratge. S'ha de basar en una avaluació exhaustiva de les condicions reals de la carretera, les condicions de funcionament del motor i els resultats de la inspecció de la bugia retirada.
En tractar la bugia com una "finestra d'observació" de la combustió del motor, el diagnòstic es fa més precís, les reparacions es fan més eficients i els problemes són més fàcils de resoldre en un sol pas.
Recomanació de la bugia BANQIU:
En diferents condicions de la carretera, les bugies es deterioren de diferents maneres. Comprovar periòdicament els elèctrodes, l'aïllant, els dipòsits de carboni i l'estat dels buits, i escollir bugies que s'ajustin al model del vehicle i les condicions de funcionament, pot ajudar el motor a mantenir un rendiment d'encesa estable, eficient i fiable.
